Kangastelje struktuur

Kangastelgede põhistruktuur on viit tüüpi põhiliigutuste vastav mehhanism.
Avamismehhanism
Lõim on jagatud kaheks kihiks, et moodustada spindli port, ja seal on mitut tüüpi ﹑ avamismehhanismi ja žakaarmadratsi avamismehhanismi. Turvise avamise mehhanism (joonis 2) on nuki kasutamine tõste ja raami järjestuse juhtimiseks. Üldkasutatav $number lehekülje täis kast, mis sobib igasuguste tavaliste ﹑ toimse ﹑ satiin- ja velvetist kangaste tootmiseks. Mitme käega avamismehhanismi (joonis 3 Dobby avamismehhanism) juhib Broach ﹑ konks ja täislati tõstmine jne, kulukas ja musterplaat ﹑ nael ﹑ raske sabavarras, näiteks juhtimine kasti tõstmise järjekord. Erinevate väikeste mustrite kangaste kudumiseks võite kasutada 16–32-leheküljelist kasti. Žakaarmadratsi avamismehhanism (joonis 4 žakaarmadratsi avamismehhanism) tehakse noa ﹑ vertikaalse konksu (või sirge nõela) ﹑ joone tõstmisega, nagu näiteks lõime edendamiseks mõeldud juhtnupp, iga lõime saab tõsta üksi, kulutava ﹑ horisontaalse nõelaga, näiteks nagu kontrolllõime tõstmise järjekord. Seda tüüpi avamismehhanismiga saab kududa suure mustriga kangast, näiteks žakaarrätikut ﹑ žakaarkattega ﹑ žakaarbrokaadi ﹑ stseeni moodi jne. Žakaarkangast avamismehhanismiga kangasteljed nimetatakse žakaarkangaks.
Koe sisestamise mehhanism
Mehhanism, mille abil kude sisestatakse spindlisse. Süstikukudes valmistatakse kude süstikumehhanismi abil süstiku vastu löömiseks, mis võimaldab süstiku süstikusse sisestada. Pöördemehhanism on jagatud kolme tüüpi ﹑ ja madalama sammuga süstikuks. Selline mürsumehhanism, kuna sellel on tugev löögiefekt, kangastelgede vibratsioon ja müra on suur, masina ﹑ materjal kulutab palju, pealegi ei ole see ohutu, mõnikord võib süstik inimõnnetuses vigastada. Süstikuteta kangastelgedel viiakse kude spindlisse koe sisestamismasina abil, mis välistab süstiku puuduse.
WEFT kudumismehhanism
Mehhanism, mille abil spindli kude viiakse kangastelgede suudmesse. On kaks peamist tüüpi: üks on kasutada vända ﹑ kepsu ülekande Reed pilliroo ees ja tagasi liikumise mängida koel, mida tuntakse kepsu mehhanismi; teine ​​on konjugeeritud nukk-ülekande pilliroo liikumine pilliroo ees ja tagasi, mida nimetatakse konjugeeritud nukk-koe mehhanismiks. Nukk saab olla konstrueeritud nii, et see reguleerib tagaosas oleva pilliroo istme puhkeaega ning see sobib laia amplituudiga kangastelgede koe sisestamiseks ja koe sisestamiseks.
Vastuvõtu mehhanism
Kanga struktuur olema koetihe, tööpiirkonnast eemale viiv ja riiderullile rullitav. Kanga kättesaamiseks kasutatakse tavaliselt hammasrattaveopaketis ringikujulist hõõrdematerjalikihiga rulli. Vastuvõtumehhanism võib muuta kanga koe tihedust, vahetades ümberkujundamise hammasrattaid.
Kohaletoimetamise agentuurid
Vastavalt kudumisele tuleb saata mehhanismi lõime, tavaliselt kudumisseadme teljel oleva lõime ja lõime pinge reguleerimisseadme kaheosalise lõimega. Kudumisel on vajalik, et lõime pinge oleks sobiv ja lõime pinge ei tohi kõikuda koos spindli läbimõõdu muutumisega.
Lisaks on Loomil ka mitmesuguseid abiseadmeid, et parandada kudumismasina tootmist ja kanga kvaliteeti, vähendada kudumise töömahukust, vältida osade kahjustusi ja kaitsta operaatorite ohutust. nagu koelõhkujaga iseseisev seade ﹑ lõime peatamisseade ﹑ kaitseseade ﹑ süstiku kaitsevarustus ja nii edasi. Kui kangasteljed on varustatud automaatse süstiku mehhanismiga, nimetatakse seda automaatseks süstikuks ja kui automaatne vahetusmehhanism on paigaldatud, nimetatakse seda masina automaatseks vahetamiseks. Erinevate koekangaste kudumisel on kangasteljed varustatud mitme süstikboksi mehhanismiga, Multicomputer Shuttle kasti kangasteljed. Multi-Shuttle kasti kangasteljed jagunevad ühepoolseks mitmekordseks süstikukastiks ja kahepoolseks mitmekordseks süstikukastiks. Ühe spindli kasti üks külg on üks süstikukast, teine ​​külg on süstikkast, näiteks 1x4 mitmekordne süstikkast on ühel küljel 4 süstikukasti. Kahepoolne Shuttle box, kaks külge kangasteljed on mitu shuttle kasti, näiteks 4x4 mitu süstik kast on kahepoolne 4 süstik kast.